Bruno Senna: Siento mucho lo ocurrido Jaime

Bruno Senna en la salida cometí un error en la primera curva, antes que nada, quería decir lo siento mucho a Jaime Alguersuari. Cometí un error en la zona de frenada, y eso causó que me retrasase y no pudiera competir donde yo quería. Y le costo un paso por boxes, empecé a hacer progresos, y mi ritmo de carrera era realmente rapido, así que seguí presionando y estava contento de como piloté desde entonces. Me hubiera gustado haber terminado más arriba, considerando de como quede en la parrilla, pero ahora tengo un buen ritmo de carrera con el que ir a Monza.

Massa tuvo problemas con los pirelli-Belgica

Jornada de problemas para Felipe Massa. El piloto brasileño terminó en el circuito de Blgica octavo debido a diversos problemas mecánicos en su monoplaza. La estrategia tampoco fue la más apropiada en una carrera "extraña para mí. Al principio, estuve en la lucha por los primeros puestos, pero luego empecé a tener problemas con los neumáticos y el coche no pareció estar Vien. Con los medios, la situación mejoró, pero luego tuvimos que hacer ajustes en el alerón delantero que hemos hecho en la parada de boxes. No fuimos lo suficientemente rápidos, como era evidente y para entonces, cuando intentamos remontar, era demasiado tarde.

Lewis se choca contra Maldonado

Lewis se tocó con Maldonado cuando el semáforos estava rojos ya lucían, y asegura que fue su rival quien le cerró en la bajada hacia Eau Rouge. Antes, Lewis adelantó en Bus Stop a Pastor para lograr clasificarse antes de que cayera la bandera de cuadros. Es duro trabajar intentando determinar qué pasará con el tiempo y qué neumáticos poner luego encontrando el agarre y obteniendo una buena vuelta. Una de las mayores preocupaciones es que la pista se secaba todo el tiempo, así que siempre apretábamos para encontrar el agarre; pero también había que tener en cuenta que podíamos entrar en la siguiente vuelva y encontrarnos que estaba lloviendo de nuevo, lo que puede dejarte fuera. Por eso ha sido una jornada tan impredecible".

Los mas rapido en Belgica Spa en clasificacion

1º   Sebastian Vettel Red Bull               1'48"298        
2º   Lewis Hamilton McLaren       1'48"730 +00"432
3º   Mark Webber Red Bull               1'49"376 +01"078
4º   Felipe Massa        Ferrari               1'50"256 +01"958
5º   Nico Rosberg Mercedes GP       1'50"552 +02"254
6º   Jaime Alguersuari Toro Rosso       1'50"773 +02"475
7º   Bruno Senna        Lotus Renault      1'51"121 +02"823
8º   Fernando Alonso Ferrari               1'51"251 +02"953
9º   Sergio Pérez        Sauber               1'51"374 +03"076
10º   Vitaly Petrov        Lotus Renault      1'52"303 +04"005

Spa-Francorchamps S Vettel poleman

S Vettel ha conseguido la "pole" en una clasificación loca en la que Alonso ha terminado octavo, Alguersuari quinto, y Schumacher partirá último con casi la misma mala suerte que el especialista en agua, Jenson Button, que partirá 13º. Segundo saldrá Hamilton.

Bruno Senna termino 17 en los libres 2

Bruno Senna en los segundo entrenamientos de Spa el piloto cambió con el rendimiento mostrado en los Libres2 donde terminó 17. A pesar de la lluvia y las condiciones, era mucho más productiva en los segundos libres. Me las arreglé para conseguir algo el funcionamiento en seco también, que era para entender en qué dirección ir con el monoplaza Lotus Renaul, analizó el piloto quien también se mostró conforme con las prácticas de paradas en boxes . Pero la lluvia no ha aguado los ánimos de Senna quien está emocionado por volver a montarse en su monoplaza.

Alonso quiere tocar el cajon en Spa

Fernando Alonso el hecho de no haber conseguido nunca subirse a lo más alto del cajón es un motivo extra para el piloto ya que en años en los que luchas por el Mundial esto te da igual, pero en 2011, en el que estamos a 89 puntos de el alemán Sebastian Vettel, "Red Bull". Y el podio en Abu Dabi este año, el que logré en Valencia y ojalá que en India también son momentos bonitos para intentar conseguirlos, explicó el doble campeón mundial asturiano.Para Alonso, conseguir la victoria en Bélgica uno de los circuitos con más historia en la Fórmula 1. En Spa sólo tiene buenas palabras ya que no hay ninguna parte del trazado donde pares el coche demasiado, donde haya sucesión de curvas lentas o grandes de frenadas.

Button y Hamilton comienza su andadura

El piloto Button quedo tercero en los dos seciones de libres del Viernes, considera que están más fuertes con el circuito en seco, pero avisa que estamos en buena forma en general. Por su parte, Hamilton que lo importante es centrarse en mejorar la aerodinámica. Sin meter demasiado ruido el equipo McLaren comienza su andadura en el circuito de Belgica de una manera segura y eficiente. Si en los primeros libres, Button terminó con el tercer mejor crono en la mañana de Viernes, algo que repitió en los segundos, Hamilton empezó quinto y acabó cuarto. La lluvia es un verdadero desafío para los pilotos que confían en poder cumplir con garantías en la crono de este sábado.

Alguersuari se mejora comduciendo en agua Spa 2011

Como suele ser en las carreras en las que hay agua, Jaime Alguersuari se ha mostrado de lo más optimista. El catalán que ha finalizado noveno y 14º en los Libres1 y Libres2 del Gran Premio de Bélgica, está contento con estas 'carreras locas'.Me gusta conducir en mojado incluso si se me complica más la cosas. Para nosotros, este tipo de carrera sobre mojado nos puede darnos un gran resultado, ha comentado Alguersuari a este respecto.

Heidfeld no quiere dejar de corre

Heidfeld, de 34 años, se presentó hoy en Spa con la ropa oficial del equipo, ya que considera que tiene contrato en vigor, motivo por el cual ha decidido afrontar el caso en los tribunales. Bruno Senna, que, casualmente, tubo un accidente durante la primera sesión de libres que se disputa, fue uno de los pilotos que compareció el jueves en la rueda de prensa oficial de la FIA en Spa-Francorchamps, donde se dio a conocer que el pilotaría el Lotus Renault en el Gran Premio de Spa y en el siguiente, el de Italia en Monza dia 11 de septiembre. El brasileño afirmó que le gustaría seguir pilotando hasta el final de la temporada pero que de momento, no sabía aún.

Mark Webber el mas rápido de los libres 2

El mas rápido de los libres 2 a sido el piloto australiano mark webber le sigue Fernando Alonso, que se ha movido entre los mejores tiempos durante toda la sesión y finalmente ha sido segundo, esta vez sí por delante de su compañero Felipe Massa. Bruno Senna ha tenido mejor suerte que en los entrenamientos de la mañana, y se ha colocado en decimoséptima posición, por delante de los Virgin, Team Lotus y HRT. Una vez más hemos notado el inconveniente de la limitación de neumáticos de lluvia. Las sesiones de entrenamientos en mojado deberían poder aprovecharse para probar las gomas en estas condiciones, pero los equipos prefieren quedarse en boxes y guardar estos neumáticos para una posible calificación y carrera bajo la lluvia.

f1 Hoy en Spa Francochat

Hoy en Spa Francochat la lluvia iso hato de presencia en practica mente todo los entrenamiento libres 1, y apesar de lo comentarios asía el piloto Michael Schumacher se marco un tiento de 1'54"355 para terminar de callar lo que piensan que el caiser todavía no tiene motibacion y comiensa el regreso como el mas rápido Spa bajo la lluvia. No te pierda los libres 2 a las 14:00 Pinchar aqui para Ver en Direct

Schumacher el mas rapido de los libres 1

Schumacher y Rosberg se quedan con el mejor tiempo de estos primeros Libres. Button ha sido, como es habitual, el más rápido bajo el agua. En efecto, Button y Vettel superan a Hamilton in extremis, mientras que Massa y Barrichello pueden con Alguersuari en sus últimas vueltas cronometradas.Nos vemos a las 14:00 hora española para seguir en directos los Libres 2 en Spa.

F1 directo Spa

Este Viernes 26 de agosto Gran Premio de F1 Spa Francorchamps
Libres1. 10:00 h.    Libres2. 14:00 h.
Sábado 27 de agosto:
Libres 3. 11:00 h.   Calificación y previa. 13:30 h.
Domingo 28 de agosto:
previa: 12:00    Carrera: 14:00

Riad Asmat dirigirá Team Lotus

El malayo cojera las riendas y sustituye al empresario aeronáutico. Tony Fernandes y otros accionistas han público que Riad Asmat toma la escudería malaya con efecto inmediato. Asmat tomará las decisiones del Team Lotus y Caterham Cars, el equipo de Caterham AirAsia, la comercialización, Riad Asmat, siempre a la sombra de Tony Fernandes, fue un jugador clave en el establecimiento del equipo Lotus en 2009, combinando su experiencia del mercado comercial asiático, el mundo del automovilismo deportivo y la industria del deporte de motor. 

Video f1 lo que paso en el 2010

Les dejo este video de todo lo vueno y malos momentos que paso en el mundial de 
formula 1 tenporada 2010

Codemasters nuevo videojuego F1 2011

Codemasters nos enseña un nuevo video sobre el videojuego 'F1 2011' con los mejores momentos de la temporada hasta la fecha. Además, incluye las primeras imágenes del Safety Car en acción. ¿Te lo vas a perder? 

 

El Gran Premio de Bélgica zona DRS

El Gran Premio de Bélgica que se disputará este próximo Viernes en el mítico trazado de spa Francorchamps, sólo habrá con una sola zona de activación del sistema DRS para la carrera. la FIA confirmaba la prohibición del uso del DRS en Eau Rouge durante los entrenamientos y la calificación, sesiones en que el uso de este sistema es libre.zona de activación del DRS estará entre las curvas ciatro y cinco, al salida de Eau Rouge justo en la recta posterior al Raidillon Kemmel y antes de alcanzar la chicane.

F1 horario Spa belgica

El gran circo de la Fórmula 1 regresa con más emoción que nunca. Con tan sólo ocho carreras para el final del Mundial y con Ferrari y McLaren dispuestos a plantarle cara a Red Bull, todos vuelven a verse las caras en Spa.
Viernes 26 de agosto:
Libres1. 10:00 h.    Libres2. 14:00 h.
Sábado 27 de agosto:
Libres 3. 11:00 h.   Calificación y previa. 13:30 h.
Domingo 28 de agosto:
previa: 12:00    Carrera: 14:00

Sauber en Spa aleron trasera especificos

Sauber en Spa quieren olvidar Hungría. Kobayashi teme al tiempo y la elección complicada de los reglajes, mientras que Sergio Pérez tiene mucha ilusión competir en Spa en un monoplaza de Fórmula 1 después de haber corrido en categorías inferiores con bastante éxito. El reconoce que ha aprovechado las vacaciones para recuperarse completamente del accidente de Mónaco, y que espera estar al cien por cien de rendimiento en Gp Bélgica. James Key espera que las curvas de Spa les vengan bien a su monoplaza, y confía en los nuevos elementos aerodinámicos que incorporarán: un nuevo alerón trasero y cambios en el delantero.

Red Bull no volverá a ser tan dominante

Felipe Massa confía en que la superioridad en Red Bull no volverá a ser tan dominante como a principios del mundial. Y espera que McLaren y Ferrari puedan aprovecha esa situación para recortar diferencias Red Bull en el mundial. Sao Paulo, el brasileño de Ferrari confía en que Red Bull no pueda recuperar la ventaja de rendimiento que lograron a comienzos de año: Creo que seremos incluso más competitivos en las próximas carreras. "No puedo imaginar que Red Bull pueda tener la ventaja que tuvieron en las primeras carreras".

Razones de seguridad a los pilotos Spa

La FIA considera en prohibir el uso del alerón móvil en la zona de Eau Rouge de Spa Francorhamps por razones de seguridad. La preocupación por un posible accidente en una de las zonas más singulares de todo el calendario mundial ha creado dudas sobre la prohibicion del elemento aerodinámico móvil.La sección de Eau Rouge es una de las curvas más peligosa y complicadas para los pilotos, y ha sido testigo de múchos accidentes graves en el pasado. Aunque el trasado ha sido modificada, especialmente sus escapatorias), sigue ciendo un punto crítico de seguridad que, si algun pilotos activaran el alerón trasero móvil, podría causar un graves accidente. 

Jenson Button Me gusta correr belgica Spa

Jenson Button Me gusta correr en Spa, pero no he podido rodar mucho debido a que he abandonado en los dos últimos grandes premios belgica por motivos ajenos a mí. Este año espero tener más suerte fue bueno llegar de las vacaciones con la victoria de Hungría. Fue una carrera que creo que podríamos haber ganado tanto sobre seco como sobre lluvia algo que hay que tener en cuenta para Spa, pues probablemente será mojado y seco al mismo tiempo durante todo el fin de semana. Una vez más, nuestro objetivo será meter presión a los líderes del mundial, especialmente a "Red Bull".

Lewis Hamilton vuelve de vacaciones a spa

Lewis Hamilton vuelve de vacasiones, creo que todos los pilotos de la parrilla esperan con ganas competir en una pista como Spa-Francorchamps, que es fácilmente de los mejores circuitos del mundo. Spa siempre ha sido una de mis pistas favoritas y es un lugar donde realmente se va al límite es bastante impresionante en un monoplasa de Fórmula 1. Espero con muchas ganas mi primera vuelta lanzada del viernes por la mañana. Curvas son fantásticas, sólo por ser tan rápidas; Pouhon, en particular, es increíble, porque realmente se va al límite del agarre, y le das alegría al acelerador intentando no perder el control de la dirección.

Noticias F1 Luiz Razia de 22 años

El brasileño Luiz Razia de 22 años, es el tercer piloto del equipo de Tony Fernandes y ha tenido la oportunidad esta temporada de ponerse a manos del T128 durante los entrenamientos libres de los viernes. En este sentido, Razia volverá a subirse al T128 en los entrenamientos del viernes en el Gran premio de Interlagos, en su pais, aunque el piloto ha revelado que existe la posibilidad de poder rodar el fin de semana completo como titular. La publicación señala que podría pilotar también en los entrenamientos en Abu Dhabi, dos fin de semanas antes de la clausura de la temporada.

f1 Alonso y Hamilton cuatro años despues

La relación de Alonso y Hamilton cuando coincidieron como compañeros en Mclaren en 2007 se convirtió en una de las peores experiencia y competitivas de la historia de la Fórmula 1. Sin embargo y aunque pudiera parecer lo contrario, el español ha asegurado que tiene buenos recuerdos de su paso por el equipo de Mclaren, especialmente los que hacen referencia al piloto británico. El bicampeón ha reconocido que sus discusiones, desacuerdos y quejas eran con el por entonces jefe de equipo Ron Dennis. Sobre Hamilton, el piloto de Ferrari aseguraba: Si fuéramos compañeros en otro equipo sería una lucha más limpia y real". En el 2007 y tras una intensa lucha por el título mundial que fácilmente se podía haber quedado en Mclaren, pero finalmente fue Kimi Raikkonen quién se lo llevó el preciado trofeo.

María la hija del ex piloto Emilio de Villota

Lotus Renault ha mantenido en el más absoluto secreto la jornada de test que realizó María de Villota en Francia solo hace dos semanas. La escudería quiere comprobar las capacidades de la hija del ex piloto de F1, Emilio de Villota, con su primera prueba de F1, lo que le permitirá conocer los sistemas de abordo y el dominar el monoplaza. Como mujer piloto, estaba muy contenta de tener la oportunidad de pilotar un coche de Fórmula 1,dijo María en un comunicado del equipo. La Fórmula 1 es la cima del automovilismo y siempre ha sido un sueño para mí. El test fue muy bien las condiciones eran las ideales y el equipo me hizo sentir a gusto con el coche de inmediato. No necesité mucho tiempo para acostumbrarse al coche y, después de sentirme cómoda, tuve la oportunidad de comenzar a apretar. Realmente disfruté de la experiencia. Me ha impresionado por la profesionalidad de Lotus Renault. Quiero agradecer mucho al equipo esta oportunidad.

El futuro del alemán en Lotus Renault es incierto

Heidfeld empezó fuerte, pero fue a menos. Gerard Lopez ha reconocido estar decepcionado con el rendimiento de Nick Heidfeld en pista. El propietario de Lotus Renault ha asegurado que, pese a su contribución en el desarrollo del R31, el piloto germano no ha cumplido con las expectativas que la marca del rombo le marcó como objetivo en el momento de su contratación.

La escudería Española HRT

La escudería española Hispania Racing Team a la empresa también española de inversión Thesan Capital, con cambio de nombre incluido simplemente HRT, ha supuesto una de las etapas clave del equipo de Fórmula 1. No han faltado las críticas, las dudas y el escepticismo sobre su financiación y su futuro. Pero Colin Kolles asegura dormir tranquilo, pues cree que está haciendo bien el trabajo, poco a poco y con Hay que asegurar un equipo para hacerlo económicamente viable y que sobreviva. Si no, sólo se tienen sueños. El primer paso siempre es asegurar el equipo, y luego hay que construirlo pasito a pasito. Creo que el equipo está bastante asegurado.

En directo bernie ecclestone

Al director de la Fórmula 1 le gusta ver mejores resultados a Schumacher, Bernie Ecclestone ha dicho que no le gusta ver a Michael Schumacher batallando por puntos de menor importancia en los Grandes Premios. El heptacampeón repetirá con Mercedes en 2012 pero incluso ha reconocido que en determinadas ocasiones su compañero Nico Rosberg le supera. Michael Schumacher asume que sus problemas más espinosos se le plantean el sábado durante la tanda clasificatoria: Es verdad, en carrera siempre me va mejor que en clasificación, dijo que el heptacampeón en los medios alemanes. Hay muchas razones y sería muy complicado explicar, también problemas técnicos, pero Nico [Rosberg] es realmente uno de los mejores 'clasificadores', su rendimiento es realmente impresionante.

Martin Whitmarsh los pilotos tienen opciones por el título

El director de McLaren, Martin Whitmarsh está convencido de que sus dos pilotos aún tienen opciones de luchar por el título a pesar de que Sebastian Vettel (Red Bull) cuenta con 88 puntos de renta sobre Lewis Hamilton y 100 sobre Jenson Button. Sé que es duro, pero es posible. Ganar carreras es duro pero hay que intentar ganar carrera a carrera y no puedes hacer nada más que eso. Es difícil reducir la desventaja del actual campeón Vettel, "pero es posible".

F1 Brasil Interlago curva do cafe

En el circuito de f1 Brasileño han habido varios accidentes, alguno de ellos mortal, en la pista de Interlagos, se han alzado voces pidiendo una revisión en el plano de la seguridad del trazado brasileño. A pesar de ello, la FIA parece estar conforme con los niveles actuales.La pista de Interlagos ha protagonizado en fechas recientes un par de accidentes realmente graves; en uno de ellos perdió la vida Gustavo Sondermann, piloto local muy popular y apreciado allí. De manera poco sorprendente los dos accidentes tuvieron lugar en el mismo punto, la Curva do Cafe, y los responsables del trazado salieron rápidamente a la palestra advirtiendo que en un futuro próximo retrasarían una grada que hay enfrente para crear una chicane permanente.

La aficion de Rusia no llenará las gradas

Sochi es la ciudad encargada de albergar el primer Gran Premio de Fórmula 1 en la historia del país Ruso, al parecer la construcción total del circuito no supondrá problema alguno para los organizadores.Sin embargo, alerta de que hay poca aficion que llenará las gradas si se mantiene la misma política de desinformación en el ámbito de la competición en Rusia."Éste es un país diferente con una cultura distinta. El problema con la organización no es sólo la construcción del circuito, sino la gente que irá a ver la carrera.

Los rumores del baile de pilotos

Los rumores sobre el baile de pilotos ya hace semanas que se han iniciado. Uno de los que actualmente tiene más notoriedad es el que hace referencia a la continuidad o no de Rubens Barrichello en Williams. Hace unos días, el brasileño afirmó que él ya no estará compitiendo cuando los motores V6 hagan su entrada en la Fórmula 1, en 2014. Sin embargo, hace falta saber si en 2012 y 2013 la máxima competición contará con el piloto más experimentado de la parrilla.

Red Bull no sólo es el equipo que domina

Red Bull no sólo es el equipo que domina en la clasificatoria, sino también en la clasificatoria de fiabilidad; atrás quedan los rumores de que Adrian Newey diseñador de coches rápidos pero delicados. De las once pruebas disputadas, Sebastian Vettel y Mark Webber han finalizado todas las carreras y han completado el total de las 1.362 vueltas. Por lo tanto, los vigentes campeones del mundo son el único equipo que no ha visto abandonar a ninguno de sus dos pilotos en carrera. El jefe de equipo de Red Bull,Christian Horner, añadía: "Ahora conocemos mejor cómo tratar con los extremos coches de Adrian".

El 70% las entradas de f1 estan vendidas

En Abu Dhabi ya se han vendido el 70% de las entradas puestas en taquilla a tres meses de la prueba, en la más exitosa operación en este sentido del mundial. Hay otras pistas donde también se agotan, como el domingo de Silverstone, pero ni a este ritmo, ni en una pista con tan poca tradición de carreras ni con tanta antelación.

Noticias: Tony Fernandes y Ecclestone

Tony Fernandes, el propietario de Team Lotus, no para un minuto. En esta semana se ha hecho público que se quedará con una compañía aérea malaya y no parece que vaya a ser la única adquisición que haga estos días.Según el Financial Times es muy posible que se quede con el 51% de las acciones del Queens Park Rangers, equipo de la segunda división británica propiedad de Bernie Ecclestone y que este año jugará en la Premier League, la primera división inglesa. Al parecer, Ecclestone tenía casi cerrado un trato, el hindú que maneja la compañía de aceros más poderosa del mundo, pero el trato está en el aire y parece que se inclinará hacia la oferta del malayo de Lotus.

Michael Schumacher o Paul di Resta en Mercedes Gp

A pesar de que Michael Schumacher ya ha confirmado que terminara su contrato con Mercedes GP hasta final de 2012, David Coulthard considera a Paul di Resta como el sustituto más adecuado del alemán, en el caso de que el (Káiser) no continuara en la Fórmula 1 el próximo año. la posibilidad de que Di Resta sustituyera a Schumacher en Mercedes GP. El jefe del equipo Force India, se mostró recientemente dispuesto a mantener a Di Resta la próxima temporada 2012. No obstante, el piloto di Resta mantiene una estrecha relación con la factoría Mercedes después de ganar el DTM el año pasado junto a la escudería alemana.

El 23 aniversario de la muerte de Enzo Ferrari

El 23 aniversario de la muerte de Enzo Ferrari la marca italiana rinde homenaje a su fundador. El hombre que forjó la leyenda sigue marcando el ritmo del corazón de millones de aficionados en todo el mundo en una leyenda viva que crece cada día.Por todo ello, Luca di Montezemolo, su actual presidente se dirige a él como si aún estuviera vivo. "El ejemplo del fundador está siempre presente y en un triste aniversario como éste, es importante revivir su memoria, especialmente para la generación más joven. Era un hombre que supo mirar hacia el futuro, incluso en momentos en que nuestro país se precipitaba hacia una crisis dramática, persiguiendo sus objetivos con una increíble determinación".

Schumacher piensa seguir en 2012

El piloto alemán Michael Schumacher, confirmó en un acto de Mercedes en Alemania, que piensa seguir en 2012 con la escudería alemana pese a los rumores que apuntaban a su retirada a finales de año.Schumacher, actualmente décimo en el Mundial, a 202 puntos de Vettel, su compatriota, consideraría "presuntuoso" pensar que su equipo puede luchar por el título este año y se muestra realista acerca de sus posibilidades para 2012."Este año estamos ya demasiado lejos", indicó, "y el objetivo para el próximo será conseguir puestos de podio", algo que todavía no ha conseguido esta temporada. "Necesitamos un poco más de tiempo para estar arriba", afirmó.

Vettel dónde su liderato se veía amenzado

Vettel en los últimos grandes premios dónde su liderato se veía amenzado, rumores de la debilidad del piloto para soportar la presión. Pero el jefe de Red Bull lo ha desmentido y añade que le "sorprende cada vez más" cómo mantiene la tranquilidad.El jefe , Christian Horner, se ha mostrado convencido de que Sebastian Vettel tiene la suficiente fortaleza para hacer frente a la tensión por el título. “Aguanta muy bien la presión”, ha comentado Horner respecto a Vettel.A los recientes comentarios que sugerían que el piloto alemán es débil bajo presión, Horner ha afirmado que “Sebastian es impresionante, muy fuerte cuando está bajo presión. Me sorprende cada vez más la forma en que mantiene la paz y la tranquilidad”.

Noticias F1

Los neumáticos de clasificación desaparecieron de la Fórmula 1 al finalizar la temporada del año 1991, cuando Pirelli y Goodyear suministraban unas gomas muy adherentes que alcanzaban su mejor momento en una sola vuelta. La FIA prohibió este tipo de neumáticos tras la retirada de Pirelli de este deporte, cuando sólo Goodyear era el suministrador oficial de la competición.
El jefe de Pirelli, Paul Hembery, aseguró a la revista Autosport que el fabricante italiano ha ofrecido a los equipos utilizar estos neumáticos el año que viene. Hemos ofrecido a los equipos la idea de utilizar estos neumáticos para la clasificación. Si no quieren, no lo vamos a hacer.

Schumacher no esta concentrado

Cuando llegué a Mercedes con una trabajo específica: no ganar a toda costa, sino hacer mejorar este equipo. Estamos trabajando muy duro, el coche está en su segundo año y todavía tiene que mejorar muchas áreas llenas de incertidumbres, pero crecerá asegura.A la hora de buscar culpables, Schumacher tiene claro que no hay que buscarlos en Mercedes. En todo caso, yo soy el problema. Es un hecho que estoy un poco más relajado de lo que estaba antes. No sé si mi forma de pensar es la adecuada para el equipo". De hecho, asegura que "pronto voy a evaluar si se debo continuar o lo dejaré.

F1: Buemi de Toro rosso

El suizo piloto de toro rosso le ha dejado un mensaje claro a su compañero de equipo al recordar que le ha superado en 8 de las 11 carreras de este Mundial. En cuanto a su futuro, no descarta cambiar de equipo en el futuro, aunque de momento se mantiene con la moral alta.

México esta listo para albergar a la F1

El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), el francés Jean Todt, afirmó hoy que México es un país económicamente fuerte y puede albergar en un futuro próximo una carrera de Fórmula 1.
"México ya fue sede en el pasado y no hay ninguna razón por la cual no pudiera serlo en el futuro. Tenemos todo listo como para poder recibir la F1 sin ningún problema. Estamos tratando de que sea en 2012 o 2013" Circuito Autódromo hermanos rodríguez.

Futbol en directo

Este sábado dia seis de agosto podrás disfutrar de un día repleto de fútbol. La cadena del deporte te ofrece el duelo del Real Madrid y el Tianjin Teda, el Liverpool-Valencia y el choque entre el Barcelona y el América de México.

Los compuestos de Pirelli Para Bélgica e Italia

El suministrador de neumáticos de la Fórmula 1 ha confirmado el tipo de gomas que llevará al circuitos de Spa, Monza y Singapur. Para Bélgica e Italia, Pirelli ha optado por utilizar como neumático principal el compuesto medio (marca en blanca) y como opción, el blando (marca en amarilla).Para el gran premio nocturno que se celebrará en Singapur, habrá una combinación de neumático blando y súper blando (marca en roja). Las curvas cerradas del trazado asiático han sido las responsables de que Pirelli se haya decidido por los blandos como compuesto principal y los súper blandos como opción.

Sebastian Vettel estara tranquilo en verano

Con la llegada del parón veraniego, que nos dejan sin F1 hasta finales de agosto, y revisando lo sucedido en los últimos grandes premios parece más que evidente que Sebastian Vettel, líder con mucha ventaja en el campeonato, puede irse tranquilo de vacaciones sin que nadie amenace la consecución de su segundo título.

Mark Webber aún no sabe qué hacer

Mark Webber aún no sabe qué hacer con su futuro: Si estoy aquí depende de mi motivación y de si puedo competir al máximo nivel. De momento creo que seguiré adelante, asegura antes de una importante reunión con su jefe, que tendrá lugar, según el propio piloto de Red Bull, esta misma semana.

Button: uno de los campeónes de f1

Button,un de los campeónes de f1, señaló que su equipo McLaren no le dio instrucciones semejantes a las que Red Bull dio al australiano Mark Webber para beneficiar al alemán Sebastian Vettel, líder del Mundial, durante el Gran Bremio de Gran Bretaña, cuando le ordenaron que mantuviera la distancia con el actual campeón del mundo cuando ambos peleaban por la segunda plaza.

Trulli el piloto de Lotus

El piloto de Lotus el italiano trulli ha mostrado su malestar por la decisión de la FIA de no sancionar a Sergio Pérez en el último gran premio. Al principio me vi perjudicado por tres incidentes que me dejaron atrás, y entonces llegó (Pérez) con su absurda conducta y todo terminó, relata Trulli en el diario italiano Repubblica. Sergio Pérez iba lento, más que yo. Le adelanté dos veces y para recuperar la posición se saltó la chican. El reglamento es claro y él tenía que devolverme la posición, pero continuó delante, dojo Trulli.Mi mensaje es claro: hay un solo reglamento y es igual para todos, no sólo para los pilotos que van en las primeras posiciones.

Ecclestone ha vuelto a poner las cartas sobre la mesa

Ecclestone ha vuelto a poner la cartas sobre la mesa en la Fórmula1. El lío ha llegado por el calendario del próximo Mundial de 2012 ya que el jefaso ha implantado que en apenas 10 semanas de competición se lleguen a celebrar hasta siete grandes premios. Japón, Corea, Abu Dhabi, Bahréin, Estados Unidos y Brasil tendrán lugar en la recta final sin apenas tiempo de trasportar infraestructuras y de llevar a cabo una buena planificación en la fase más determinante de la temporada.La respuesta del jefe de f1, Ecclestone no ha podido ser más contundente. diciendo que no son los equipos los que hacen el calendario, sino yo, No pueden venir ahora con propuestas. Es mi decisión. Si alguien va a hacer algo seré yo.